Расселл стал лучшим и во второй тренировке в Сахире. У обоих пилотов Ferrari возникли проблемы

Автор: Кирилл Качнов , Главный редактор

Валттери Боттас не уступал напарнику в скорости, но не смог показать лучшее время из-за ошибок в пилотаже

Джордж Расселл показал лучшее время и на второй тренировке Гран При Сахира, который в эти выходные проходит на трассе в Бахрейне.

Британец показал свой лучший результат на экваторе сессии, когда его болид был обут в мягкие шины. Валттери Боттас в какой-то момент проехал круг на две десятых быстрее напарника, однако его время тут же было аннулировано за нарушение границ трассы в 8-м повороте. Вскоре после этого финн предпринял еще одну попытку показать лучшее время – однако снова допустил ошибку в той же точке трассы и сразу же сбросил темп. Хотя в протоколе Боттас оказался только на 11-й строчке (это время было показано на шинах Hard в первые полчаса тренировки), за Валттери остались лучшие времена на двух из трех секторов.

Макс Ферстаппен, отставший от Расселла меньше чем на пятнадцать сотых секунды, также проехал свой самый быстрый круг на шинах Soft. При этом голландец регулярно жаловался на разные нюансы поведения машины. По словам пилота, на выходе из первого поворота машина подпрыгивала («как на прошлой неделе»), в связке 7-го и 8-го поворотов чувствовалась сильная недостаточная поворачиваемость, а рулевое управление по ходу одного из быстрых кругов озадачило гонщика резким падением реактивного усилия.

Даниил Квят тем временем жаловался не на свою, а на чужую машину – огни на автомобиле Даниэля Риккардо показались россиянину слишком яркими. Как и большинство соперников (исключениями стали лишь пилоты Mercedes, Райкконен и Латифи), оба гонщика AlphaTauri по ходу тренировки использовали шины Medium и Soft. В итоге Квят показал 6-е время, меньше чем четыре десятых уступив лучшему результату и на семь сотых секунды опередив напарника. Наряду с Джеком Эйткеном россиянин оказался самым активным пилотом сессии, проехав по трассе 58 кругов.

Непростую тренировку провела Ferrari. После двух первых кругов Шарль Леклер пожаловался на некие проблемы с машиной и вернулся в боксы – позже команда сообщила, что обнаружила повреждение привода. Больше болид под номером 16 на трассу не выезжал. Тем временем Себастьян Феттель привлек к себе внимание, дважды потеряв контроль над автомобилем – причем во второй раз Ferrari закрутило прямо перед Haas Кевина Магнуссена и дело едва не закончилось столкновением.

Если встроенный контент не отображается – обновите, пожалуйста, страницу.

Немец несколько раз во время тренировки сообщал команде, что машина ведет себя не лучшим образом и добиться от нее приемлемого темпа почти невозможно.

Ландо Норриса тем временем на протяжении всей пятницы преследуют проблемы с днищем. По свидетельству руководителя McLaren Андреаса Зайдля, в промежутке между двумя тренировками на машину британца пришлось установить новое днище взамен поврежденного ранее. Однако уже через полчаса после начала второй практики Норрис вновь пожаловался на сильные повреждения днища и на потерю его отдельных элементов.

Позиция Гонщик Команда Круги Отрыв Отставание

1	Джордж Расселл	Mercedes	48
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	43	0.128	0.128
3	Серхио Перес	Racing Point	52	0.153	0.025
4	Эстебан Окон	Renault	50	0.227	0.074
5	Александр Элбон	Red Bull	42	0.323	0.096
6	Даниил Квят	AlphaTauri	58	0.355	0.032
7	Лэнс Стролл	Racing Point	44	0.391	0.036
8	Даниэль Риккардо	Renault	47	0.411	0.020
9	Пьер Гасли	AlphaTauri	48	0.420	0.009
10	Карлос Сайнс	McLaren	39	0.545	0.125
11	Валттери Боттас	Mercedes	52	0.608	0.063
12	Кими Райкконен	Alfa Romeo	54	0.771	0.163
13	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	57	0.820	0.049
14	Кевин Магнуссен	Haas	49	1.025	0.205
15	Николя Латифи	Williams	52	1.071	0.046
16	Себастьян Феттель	Ferrari	43	1.117	0.046
17	Ландо Норрис	McLaren	14	1.318	0.201
18	Пьетро Фиттипальди	Haas	56	1.397	0.079
19	Джек Эйткен	Williams	58	1.547	0.150
20	Шарль Леклер	Ferrari	2
Полные результаты